礦渣烘干機托輪在滾筒下端裝置，首要用來(lái)承當筒體分量，但是在礦渣烘干機長(cháng)時(shí)間運用之后，礦渣烘干機前后托輪會(huì )呈現不一樣程度的磨損，其間前托輪磨損的程度較輕，不太顯著(zhù)，然后托輪磨損比較嚴峻，常會(huì )變成馬鞍形或臺階形，關(guān)于這種狀況，咱們要及時(shí)找出后托輪嚴峻磨損的緣由，采納正確的辦法防止礦渣烘干機托輪磨損疑問(wèn)。

形成礦渣烘干機后輪磨損的緣由

1、布局設計的缺點(diǎn)疑問(wèn)

布局設計不合理睬形成后托輪嚴峻磨損，因為礦渣烘干機筒體是歪斜必定視點(diǎn)放置在托輪上面的，筒體前后大輪帶的布局和尺度不一樣，前輪帶寬度為120MM，后輪帶寬度為105MM，而三回程烘干機前后托輪的寬度一樣，都是160MM，從上面數字顯現，后托輪與輪帶觸摸的面積較窄，而且筒體歪斜必定的視點(diǎn)，對后托輪的壓力較大，長(cháng)時(shí)間作業(yè)后，后托輪很簡(jiǎn)單變形。

從磨煤機(通常是中速磨、雙進(jìn)雙出鋼球磨或電扇磨)經(jīng)粗粉分離器引出的帶著(zhù)合格細度煤粉的氣粉兩相流體作為一次風(fēng)，直接經(jīng)過(guò)數個(gè)焚燒器吹入爐膛焚燒的體系。這種體系的制粉出力取決于鍋爐負荷；當某臺磨煤機停運時(shí)，與其相連的焚燒器組相應停運。

配直吹式體系的鍋爐焚燒器 一次風(fēng)粉混合物溫度受制于磨煤機出口答應運用溫度，關(guān)于較難著(zhù)火的無(wú)煙煤類(lèi)常嫌偏低。為處理此疑問(wèn)可采用“半直吹式制粉體系”，即在粗粉分離器后的一次風(fēng)管路上裝設細粉分離器及鎖氣器，然后能夠使用高溫熱風(fēng)來(lái)置換廢枯燥劑做入爐一次風(fēng)。

2、作業(yè)人員操作不妥

作業(yè)人員操作不妥也會(huì )形成后托輪磨損嚴峻，例如有些礦山加工廠(chǎng)在枯燥物料時(shí)，不注意筒體的上下竄動(dòng)狀況，或前后托輪的調整辦法，形成后托輪在整個(gè)作業(yè)過(guò)程中遭到的效果力發(fā)生變化宏大，形成后托輪磨損嚴峻。

3、修理辦法不正確

當礦渣烘干機長(cháng)時(shí)間運用后，因為長(cháng)時(shí)間受高溫氣流的效果，筒體上的輪帶和墊板 會(huì )嚴峻磨損變形，輪帶有能夠變回橢圓形，那么對托輪的壓力 會(huì )發(fā)生變化，結尾會(huì )使托輪嚴峻磨損。